به نقل از «تین نیوز»

خودکارسازی متروی پراگ با ورود قطار بدون راننده

تاریخ انتشار: ۴ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۱۲۰۸۳

تین نیوز

شورای شهر پراگ مجوز خرید ۶۹ قطار بدون راننده را به عنوان بخشی از طرح هایی برای خودکارسازی شبکه زیرزمینی خود صادر کرده است. انتظار می رود قطارهای جدید در سال ۲۰۲۹ به بهره برداری برسد.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، شهردار حمل ونقل پراگ با اعلام خبر خرید ۶۹ قطار بدون راننده، این اقدام را تلاشی برای ارتقای زمانبندی خدمات رسانی و افزایش ایمنی مسافران عنوان کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با ورود قطارهای جدید، زمان اوج انتظار فعلی از ۱۱۵ ثانیه به ۹۰ ثانیه کاهش پیدا خواهد کرد. شهرداری پراگ برای افزایش ظرفیت حمل ونقل و سرعت سفر مسافران و ارتقای ایمنی و قابلیت اطمینان عملیات قطار اقدام به خرید این قطارهای جدید کرده است. این قطارها و هزینه سرویس دهی آن ها تا دهه ۲۰۶۰، در مجموع ۳.۳۷ میلیارد یورو (۳.۶۳ میلیارد دلار آمریکا) خواهد بود.

مسئولان حمل ونقل پراگ می گویند که همراه با کاهش فواصل قطارها و افزایش ظرفیت در شلوغ ترین مسیرها تا ۲۰ درصد، کاهش قابل توجهی در هزینه های عملیاتی با صرفه جویی سالانه تا ۳۰ میلیون یورو ایجاد خواهد شد.

شهردار در مورد نگرانی هایی که در مورد تأثیر احتمالی ورود این قطارها بر مشاغل وجود دارد، گفت که کاهش تعداد رانندگان با «موقعیت های عملیاتی جدید» در خطوط جدیدی که به زودی ساخته می شوند، همچنین بازنشستگی های برنامه ریزی شده جبران می شود.

نگرانی ها در مورد پذیرش فناوری بدون راننده و پیامدهای آن برای ایمنی انسان با اطمینان خاطر در مورد قابلیت اطمینان سیستم های خودکار مواجه شده است، که انتظار می رود خطای انسانی در عملیات را کاهش دهد.

ماه گذشته نیز شرکت حمل ونقل عمومی پراگ (DPP) خرید ۴۰ تراموای جدید را به عنوان بخشی از تلاش برای رونق حمل ونقل عمومی عنوان کرد.

با پیوستن پراگ به شهرهایی مانند پاریس در پذیرش سیستم های متروی خودکار، این شهر به رغم نگرانی ها در مورد هزینه ها و اعتماد به فناوری، منتظر افزایش ایمنی و کارایی حمل ونقل عمومی است. این خرید شهرداری، نشان دهنده گامی مهم به سوی پذیرش راه حل های نوآورانه برای چالش های جابه جایی شهری است.

به رغم چشم انداز بلندپروازانه، هزینه این پروژه که در مجموع به ۸۶ میلیارد کرون چک (تقریباً ۳.۴۵ میلیارد یورو) تا دهه ۲۰۶۰ می رسد، بحث هایی را میان اعضای شورای شهر در مورد تأثیر مالی بر بودجه پراگ در دوره انتخابات بعدی برانگیخته است.

 

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: قطار بدون راننده بدون راننده حمل ونقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۱۲۰۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

زمان بهره برداری از خط ۱۰ مترو تهران اعلام شد

حسین نصر آزادانی مجری خط ۱۰ متروی تهران در جریان بازدید خبرنگاران از ایستگاه متروی دریاچه چیتگر و چند ایستگاه دیگر خط ۱۰ گفت: خط ۱۰ مترو ۳۴ ایستگاه و ۴۷ کیلومتر تونل دارد و از غربی‌ترین نقطه تهران شروع و در انتها در فلکه سوم تهرانپارس تقاطع خط ۴ تمام می‌شود.

وی با بیان اینکه این خط مناطق یک تا پنج و ۲۱ و ۲۲ را پوشش می‌دهد، اظهار کرد: مناطقی که از سیستم انبوه‌بر مترو کم‌بهره هستند از این خط بهره‌مند خواهند شد. خط ۱۰ بار جمعیتی زیادی را که در منطقه ۲۲ وجود دارد، پوشش می‌دهد و در کاهش حجم ترافیک بزرگراه‌های نیایش، همت، حکیم و تهران کرج سهم بسزایی دارد.

نصرآزادانی خاطرنشان کرد: خط ۱۰ در ایستگاه تقاطعی این خط با خط پنج «یعنی وردآورد» تا ۵۰ درصد از مسافران کرج را پوشش می‌دهد و تراکم مسافری ایستگاه‌های خط ۴ و ۲ را در ایستگاه صادقیه و ارم سبز بهبود می‌دهد.

مجری خط ۱۰ متروی تهران با بیان اینکه ایستگاه دریاچه، کارگاه مرکزی قطعه غربی خط ۱۰ و محل ورود دو دستگاه تی‌بی‌ام است، عنوان کرد: تی‌بی‌ام یک به سمت شرق حفاری کرده و تی‌بی‌ام شماره ۳ به سمت غرب و وردآورد حرکت خود را آغاز خواهد کرد. بنا بر این است که حفاری تونل‌های خط ۱۰ مترو با ۵ دستگاه تی‌بی‌ام انجام بگیرد.

وی بیان داشت: برنامه‌ریزی شده تا فاز یک خط ۱۰ ظرف چهار سال به شرط تأمین منابع مالی به بهره‌برداری برسد. حدود ۱۶ موقعیت را با کمک شهرداران مناطق ویژه ایستگاه‌های این خط تحویل قرارگاه خاتم دادیم.

نصر آزادانی با اشاره به ایستگاه‌های در حال ساخت این خط گفت: عملیات عمرانی ایستگاه‌های پژوهش، دریاچه چیتگر، اتریش، ساحل، میدان موج المپیک، کوهسار، جنت‌آباد، سردار جنگل، ایرانشهر و میدان کتاب آغاز شده است. مناقصه سایر ایستگاه‌های خط ۱۰ نیز در حال انجام است.

محمد علی پاشا زانوسی، مدیر پروژه پیمانکار شرکت بین الملل عمران سریر نیز در این بازدید گفت: در حال حاضر در کارگاه ایستگاه تبادلی و تقاطعی با خط ۶ مترو به نام Y ۱۰-Z ۶ هستیم که این ایستگاه ۱۴۲ متر طول دارد.

وی ادامه داد: احجام آن حدود ۹۰ هزار متر مکعب و میزان بتن ریزی آن ۳۴ هزار متر مکعب است. این ایستگاه یک تونل فرعی به طول ۱۹۰ متر دارد که در حال حفاری است.

فرشاد نامی مشاور پروژه کارگاه متروی میدان المپیک نیز گفت: پروژه تجهیز کارگاه میدان دهکده المپیک که در منطقه ۲۲ قرار دارد از سال ۱۴۰۰ شروع شد. در حال حاضر در حال حفاری شمع‌های سازه نگهبان هستیم. بعد از حفاری شمع‌ها با روش تاپ‌داون سازه نگهبان ایستگاه و تراز آن را شروع می‌کنیم.

شاهرخ حیدری مدیر پروژه مهندسین مشاور شرکت بهرو درباره ایستگاه میدان اتریش گفت: در طراحی این ایستگاه که در خط ۱۰ قرار دارد تلاش کردیم که باتوجه به زمین‌های موجود و همکاری شهرداری مناطق عمق خط را کاهش بدهیم. این امر می‌تواند دستاورد‌هایی اعم از کاهش هزینه و افزایش سرعت اجرا داشته باشد.

وی ادامه داد: عمق ایستگاه میدان اتریش ۲۱ متر و تراز ریل آن ۱۸ متر است. حدود ۵۰ درصد ایستگاه به تراز کف رسیده و سریعاً بتن ریزی شروع می‌شود.

حیدری با تاکید بر اینکه تی بی ام از ایستگاه دریاچه به سمت ایستگاه میدان اتریش در حال حرکت است، اظهار کرد: به زودی ایستگاه به مرحله‌ای می‌رسد که تی بی ام از آن عبور می‌کند. به محض عبور دستگاه سایر فعالیت‌ها می‌تواند انجام شود.

وی در پایان گفت: برنامه بهره برداری ما از ایستگاه حدوداً ۳۰ ماهه است و ایستگاه میدان اتریش که جز ایستگاه‌هایی است که در فاز اول به بهره‌برداری می‌رسد در سال ۱۴۰۴ افتتاح خواهد شد. پیش بینی شده که ورودی‌ها و هواساز‌های ایستگاه نیز به موازات کار شود.

منبع: مهر

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری